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無震動降噪音防滑坡道

無震動防滑坡道-歐進(jìn)地坪le01.cn無震動防滑坡道簡介:

上海歐進(jìn)建材有限公司生產(chǎn)的歐進(jìn)無震動防滑車道材料是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的專業(yè)材料,最后形成的車道強(qiáng)度好、硬度極高,材料耐磨、耐侯、耐腐蝕,車道無接縫、色澤均勻、美觀、經(jīng)久耐用、無明顯震動感,是現(xiàn)在物業(yè)的首選產(chǎn)品。

無震動降噪音防滑坡道-適用范圍:地下、樓層停車場的上、下坡道,機(jī)場,車站候機(jī)、候車樓的上、下坡道、大型裝載區(qū)坡道、道路陡坡以及要求防滑的路段。

無震動降噪音防滑坡道-地面基層的要求:

    1、混凝土地面的強(qiáng)度、密實(shí)度
    建議所做的混凝土地面的強(qiáng)度在C25以上,并原漿抹面保證地面密實(shí)。
    2、混凝土地面的一體性
    建議地面澆注混凝土?xí)r,厚度在12cm以上,保證地面坡度平整。
    3、混凝土地面的坡度
    建議地面坡度小于15度,地面不能出現(xiàn)局部的弓背現(xiàn)象。
    4、混凝土地面的齡期
    混凝土地面施工完畢,養(yǎng)護(hù)14天后,方可進(jìn)行車道施工。

無震動降噪音防滑坡道-車道的施工:

1、基層表面處理
    用機(jī)械對砼面打磨粗化,全面清除一切影響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機(jī)械打磨施工后用吸塵器及空壓機(jī)除去留下的灰塵及殘留物。
2、界面處理
    用滲透型砼炭化密封劑直接置于砼面層進(jìn)行密封,增強(qiáng)砼的防水、抗酸堿腐蝕,確保與膠合抗壓層的界面粘結(jié)。
3、膠合抗壓基層
    待界面處理層干燥后,用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上,抹平且壓密實(shí)(厚度約3 mm);
4、條紋放樣
    待膠合抗壓基層充分硬化,按設(shè)計(jì)要求制作模板,按模板的尺寸開始進(jìn)行精確放樣。
5、彩色防滑面層
    將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層(板塊)上 (厚度約3mm)。
6、表面養(yǎng)護(hù)
    待彩色防滑層表面達(dá)到飽和干燥后,對整個施工做面做聚合物養(yǎng)護(hù)劑,
    進(jìn)行一周的氣養(yǎng)性養(yǎng)護(hù)。施工后14天內(nèi)避免通行。

無震動降噪音防滑坡道-歐進(jìn)地坪le01.cn

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