從彩色瀝青混合料的施工工藝看,彩色混合料拌和過(guò)程中須人工輔助加入色粉,因此會(huì)增加一定的人工費(fèi)用及施工難度,但這對(duì)工程造價(jià)所引起的增幅不大,在實(shí)際應(yīng)用中是完全可以接受的。
(3)拌和費(fèi)用的增加
對(duì)于普通混合料,每一倉(cāng)從上料、干拌到拌和完畢、卸載一般約為30—50s,而彩色混合料拌和一般需延長(zhǎng)lOs,總的時(shí)間約為40—60s。因此降低了拌和設(shè)備的拌和效率,使得拌和費(fèi)用有所增加。
(4)用戶費(fèi)用的減小
用戶費(fèi)用是指道路使用者的車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)、延誤費(fèi)用、行程時(shí)間費(fèi)用和事故費(fèi)用。同普通瀝青路面相比,彩色瀝青路面可以通過(guò)特殊的色彩、質(zhì)感和構(gòu)造加強(qiáng)路面的可辨別性,劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間,對(duì)交通進(jìn)行各種警示和誘導(dǎo),有效的限制車速,從而極大地提高了道路交通的安全性能。因此,彩色瀝青路面可以有效降低道路使用者的延誤費(fèi)用、行程時(shí)間費(fèi)用以及事故費(fèi)用。其中事故費(fèi)用的有效降低不僅帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,更重要的是保障了道路使用者的人身安體全,體現(xiàn)了彩色瀝青路面“以人為本"的設(shè)計(jì)理念,以及帶來(lái)的不可估量的社會(huì)效益。
經(jīng)過(guò)以上費(fèi)用分析表明:彩色瀝青路面和普通瀝青路面的經(jīng)濟(jì)性比較同路面的使用功能性直接相關(guān),初期投資費(fèi)用和用戶費(fèi)用的總和是評(píng)價(jià)路面建設(shè)投資的關(guān)鍵,同時(shí)要考慮貼現(xiàn)率的高低,低貼現(xiàn)率對(duì)于初期投資高而服務(wù)年限長(zhǎng)的路面結(jié)構(gòu)有利?,F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)狀況下,貼現(xiàn)率值比較低,從全壽命周期費(fèi)用分析來(lái)看,采用彩色瀝青路面結(jié)構(gòu)是合理可行的,而且可大大增加路面的服務(wù)水平,增加行駛的舒適性和安全性。尤其是對(duì)城市道路,其越注重環(huán)境、道路安全性要求越高,彩色瀝青路面的優(yōu)越性就越明顯,從而更能充分體現(xiàn)其良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。