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  • 透水混凝土在寒冷環(huán)境中的應(yīng)用研究報(bào)告發(fā)布
    透水混凝土在寒冷環(huán)境中的應(yīng)用研究報(bào)告發(fā)布

    美國(guó)預(yù)拌混凝土(RMC)研究教育基金會(huì)近期發(fā)布了《寒冷環(huán)境下透水混凝土路面性能研究報(bào)告》。該報(bào)告由明尼蘇達(dá)大學(xué)與明尼蘇達(dá)州交通部(MnDOT)及其路面測(cè)試中心MnROAI)共同合作完成,對(duì)寒冷環(huán)境下透水混凝土..

  • 大型物流倉(cāng)庫(kù)耐磨地坪施工技術(shù)
    大型物流倉(cāng)庫(kù)耐磨地坪施工技術(shù)

    1 工程概況1·1 建筑概況上海某超大型航空貨運(yùn)設(shè)施,建筑面積19·36萬(wàn)m2,分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū),主要由貨物處理區(qū)、集裝板箱存儲(chǔ)區(qū)、營(yíng)業(yè)辦公區(qū)組成。1·2 結(jié)構(gòu)概況公共貨運(yùn)站的Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)、Ⅲ區(qū)、Ⅳ區(qū)地坪結(jié)構(gòu)..

  • 透水混凝土配合比參數(shù)選擇及設(shè)計(jì)方法研究
    透水混凝土配合比參數(shù)選擇及設(shè)計(jì)方法研究

    引言透水混凝土屬于一種環(huán)保型綠色建筑材料,用其鋪設(shè)的混凝土路面具有良好的透水透氣性,將其應(yīng)用于廣場(chǎng)、小區(qū)路面、公園道路及停車(chē)場(chǎng)等,對(duì)提高行人和行車(chē)舒適度、緩解城市熱島效應(yīng)、保持生態(tài)平衡具有良..

  • 淺談高強(qiáng)耐磨地坪施工技術(shù)
    淺談高強(qiáng)耐磨地坪施工技術(shù)

    1 工程概況某項(xiàng)目聯(lián)合廠(chǎng)房為三層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),屋蓋鋼架輕鋼,分為原料車(chē)間、均化車(chē)間、成品庫(kù),抗震等級(jí)為6度,建筑面積共18340平方米,樓地面設(shè)計(jì)全部采用高強(qiáng)耐磨地坪,廠(chǎng)房?jī)?nèi)各層車(chē)間分區(qū)面積大,細(xì)..

  • 降雨條件下透水混凝土地坪滲透性能研究
    降雨條件下透水混凝土地坪滲透性能研究

    透水混凝土是將水泥、添加劑、骨料和水用特殊配比拌和制成,有很好的透水性、保水性和通氣性[1-3]。它作為一種環(huán)境友好型道路鋪裝材料在城市道路中得到了廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)不透水性路面(水泥混凝土路面、..

  • ETC車(chē)道施工經(jīng)驗(yàn)淺談
    ETC車(chē)道施工經(jīng)驗(yàn)淺談

    目前我國(guó)ETC正在逐步推廣,與新建項(xiàng)目不同.大部分ETC項(xiàng)目實(shí)施是在原MTC基礎(chǔ)上的改建工程。如何建設(shè)穩(wěn)定、優(yōu)良的ETC車(chē)道系統(tǒng).本文依據(jù)以往參與的ETC項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),針對(duì)在ETC項(xiàng)目擴(kuò)建和改造工程設(shè)計(jì)、實(shí)施過(guò)..

  • 常州市武宜路BRT項(xiàng)目專(zhuān)用車(chē)道路面設(shè)計(jì)研究
    常州市武宜路BRT項(xiàng)目專(zhuān)用車(chē)道路面設(shè)計(jì)研究

    瀝青路面設(shè)計(jì)的主要任務(wù)就是提出適合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、滿(mǎn)足行車(chē)使用要求的路面結(jié)構(gòu)。本文結(jié)合常州市武進(jìn)區(qū)武宜路BRT項(xiàng)目進(jìn)行了專(zhuān)用車(chē)道路面設(shè)計(jì)的研究。首先,在研究了國(guó)內(nèi)外典型路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了半..

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