目前，城市道路透水性路面分類尚無統(tǒng)一標準，但若從與工程應用的相關性角度出發(fā)，城市道路透水性路面有以下3種分類。

按透水路面的用途劃分
按照透水路面的用途可將城市道路透水性路面分為人行道透水路面、非機動車道透水路面、機動車道透水路面、停車場透水路面等．此分類的工程意義在于：以上各類路面上作用荷載的類型、大小、頻率相差很大，工程中應根據(jù)不同使用場合來決定透水路面的材料、對路基性能的要求等．

按透水路面的水流路徑劃分
排水型透水路面——僅面層使用透水材料，基層采用瀝青類不透水材料或加設瀝青封層．雨水透過面層后，沿不透水基層頂面直接排出路基之外，路基不受路面滲水的影響。

半保水型透水路面——不僅面層為透水材料、基層亦為透水性好的級配碎(礫)石等，墊層則為瀝青砂等不透水材料，土基上方常加設非透水型防滲土工布．雨水依次透過面層、基層后，沿不透水墊層的頂面排出路基之外，路基亦不受路面滲水的影響。

全保水型透水路面——不僅面層、基層用透水材料，墊層亦為透水的砂墊層等，土基上方常設透水型土工網(wǎng)格布以提高承載力．雨水沿面層、基層、墊層一路下滲，最后滲入路基中，此分類的工程意義在于：首先，各類透水路面的功能不同，排水型、半保水型透水路面主要用于避免路面積水，而全保水型除此之外還有直接補給地下水的功能，故透水路面選型時應考慮具體的工程目的；其次，以上3種透水路面對土基、降雨的適應性不同，在工程選址時須考慮’與地氣候條件的限制。

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